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08/11/11 - Milano's exhibition

Here is the JTG, made by Jordi Tarres, the bike we heard talking far back. In U.K Steve Saunders will be the importer, while in French this role went to Catherine Berlatier (Philippe’s wife). In Italy nothing is yet decided.
Gas Gas proposed an electric model designed in Austria. Battery last from 45 minutes to 2 hours. Supplementary battery weighs nearly 5 kilos. Ossa presented Enduro model and the Explorer for mountain trial.
KTM invaded the mountain trial field, presenting the FreeRide.
Also Sherco launched an electric bike , but only for Enduro.
Close to HM company, the CRC factory assembled a prototype, still in hybrid field of 250 cc.

Rider market.
Fabio Lenzi moved to Beta and so very likely Daniele Maurino is about to leave. It was confirmed the participation of Ossa’s Daniel Oliveras to the whole Italian championship.
Not necessarily bounded to Beta factory, the Top Trial Team, now seeking the factory able to fit better their expectations.
Not bad for the first day at Milano’s exhibition, true?
Below you can enjoy some shots. In the next days, we will give you more details and all the technical features of the trial models.

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Il Salone di Milano

Arriva la JTG, la moto di Jordi Tarres, quella di cui si parlava da tempo. In Gran Bretagna la distribuirà Steve Saunders, in Francia Caterine Berlatier (moglie di Philippe). In Italia trattative ancora in corso.
La Gas Gas lancia una moto elettrica progettata in Austria. Autonomia da 45 minuti a 2 ore. Batteria supplementare del peso di circa 5 kg.
L’Ossa presenta il modello da Enduro e l’Explorer da motoalpinismo.
La KTM sconfina nel campo motoalpinistico con la FreeRide.
Anche la Sherco allestisce una moto elettrica, ma solo per l’Enduro. Dalla HM alla CRC per un altro modello ibrido di 250cc.

Mercato piloti In Beta arriva Fabio Lenzi e quasi sicuramente partirà Daniele Maurino, ora in cerca di un’altra sistemazione. Confermata la partecipazione di Daniel Oliveras, con la Ossa, a tutto il campionato Italiano. Top Trial Team non più necessarimente legato alla Beta. Tuttora alla ricerca del migliore abbinamento per la prossima stagione.
Niente male come primo giorno di salone, no?
Qui sotto, godetevi qualche scatto. Domani e nei prossimi giorni torneremo sui singoli modelli arricchendoli delle caratteristiche tecniche ed altri particolari.