22/07/25 - The Law of Three Rs on July 18th, 19th, and 20th: Raga, Reeth and Richmond


Adam Raga (Sherco) has just won the Reeth 3-Day Trial in North Yorkshire, organized by the Richmond Motor Club.

Of the 95 different sections he had to tackle over the three days, characterized by single, very long laps, he left just 13 "feet" behind, second with 25 to go to the Englishmen Harry Turner and Jack Price, both also on Shercos.

Undoubtedly, the 43-year-old Spaniard, despite his indigestion of Trials with his 27 years of world championships, 6 titles (4 indoor), and 8 national titles, still doesn't seem to be satiated. This is true passion; now he's taking time for those "classic" races that he wasn't allowed to do while competing in the world championship.

After his triumph at the Tre Dies di Santigosa, second place – with a flag perhaps already on the ground that deprived him of success – at the Scottish Six Days, here he is taking home another important Trophy, in the country where as a young man he had moved to learn to ride in the slippery, mud-filled conditions, racing for the English national championship and finishing second.

We can only congratulate him, because in these races he puts himself to the test, competing against lesser-rated, younger riders who are highly motivated to beat a champion like him.

A small mistake would be enough — out of 95 zones, he made one five... — to slip back, to miss the podium, but his uncanny ability to maintain high concentration continues to be decisive on these occasions.

The Reeth Three Days saw 247 riders finish because there were multiple courses in each zone to satisfy all the purses.

A formula that still works abroad: races that pair the top rider with the weakest amateur. It worked for us for a while, too, like the Tre Giorni della Valtellina, the Due Giorni della Brianza, or the Due Giorni della Val Pellice, not to mention the Marathon Trophy, strongly supported by the competent and, sadly, deceased Giulio Mauri.

In these lean times, who knows if it wouldn't be worth trying again! Of course, success always depends on knowing how to track, keeping the level low in all categories. These must be races where riders can have fun and decide to return.

Photo by Neil Sturgeon
---------------------------------------------------------------------------------------

La legge delle tre erre al 18,19 e 20 luglio: Raga, Reeth e Richmond

Adam Raga (Sherco) ha appena vinto il Reeth 3 days Trial nel nord Yorkshire, organizzato dal Richmond Motor Club.

Nelle 95 zone tutte differenti che ha dovuto affrontare nei tre giorni, caratterizzati da giri unici lunghissimi, ha lasciato appena 13 “piedi”, secondi a quota 25 gli inglesi Harry Turner e Jack Price, entrambi anche su Sherco.

Indubbiamente il 43-enne spagnolo, nonostante l'indigestione di Trial con i suoi 27 anni di mondiale, i 6 titoli (4 indoor), 8 titoli nazionali, non sembra ancora esserne sazio. Questa è passione vera, ora si prende del tempo per quelle gare “classiche” che correndo il mondiale non gli era concesso.

Dopo il trionfo alla Tre Dies di Santigosa, la piazza d'onore – con una bandierina forse già a terra che lo ha privato del successo – alla Scottish Six Days, eccolo portarsi a casa un altro importante Trofeo, nella nazione dove da giovanissimo si era trasferito per imparare a guidare nel viscido, nel fango, correndo il nazionale inglese e giungendo secondo.

Non si può che fargli i complimenti, perchè in queste gare lui si mette in gioco, confrontandosi con piloti meno quotati, più giovani e fortemente motivati di poter battere un campione come lui.

Basterebbe un piccolo errore – su 95 zone un cinque lo ha fatto … - per scivolare indietro, per non salire sul podio, ma la sua grandissima capacità di mantenere alta la concentrazione continua a essere decisiva in queste occasioni.

La Tre Giorni di Reeth ha visto giungere al traguardo 247 piloti perchè c'erano più percorsi in ogni zona per soddisfare tutte le borse.

Una formula che all'estero funziona ancora quella di gare che metteno insieme il top-rider con il più scarso amatore. Per un certo tempo anche da noi ha funzionato, vedi la Tre Giorni della Valtellina, la Due Giorni della Brianza o la Due Giorni della Val Pellice, per non dire del Trofeo Marathon, fortemente voluto dal competente e, putroppo, scomparso Giulio Mauri.

In questi momenti di vacche magre chissà se non varrebbe la pena tentare di riprovarci! Certo la necessità per ottenere successo è sempre nel saper tracciare, tenendo basso il livello in tutte la categorie. Devono essere gare dove i piloti possano divertirsi e decidere di tornare.

Foto di Neil Sturgeon