07/07/25 - ABELLAN, LAND AND TRENTINI GOT THE OTHER WORLD TITLES

Spain’s Berta Abellan (Scorpa) is the new FIM Women’s Trial World Champion after sewing up the title on the concluding day of the final round of the 2025 Hertz FIM Trial World Championship – the TrialGP of Great Britain – at Geddington today as rising American star Ryon Land (Sherco) ended his debut season in the series as FIM Trial3 World Champion and Sara Trentini (TRRS) from Italy clinched the FIM Women’s Trial2 World Cup.

In the premier TrialGP class, having secured his nineteenth consecutive title on Saturday, Toni Bou (Montesa) signed off on top with hard-fought victories in both of today’s races, but home rider Harry Hemingway (Beta) – who claimed the Trial2 title yesterday – could only manage fourth overall as Arnau Farré (Sherco) completed a dynamic double weekend win.

With most of the action once again focussed in the narrow, wooded valley where a series of steep climbs and descents over imposing rock steps provided a suitable challenge for the best riders in the world, another sizeable crowd was entertained by some incredible performances as the superstars of the sport fought to find grip in the dry, loose conditions.

Abellan, a five-time vice-champion, was overjoyed to finally strike gold this season and, fittingly, the twenty-five-year-old ended her campaign on top after taking the overall decision on a tie-break with her main rival Andrea Sofia Rabino (Beta) from Italy following two close and competitive races that saw the pair exchange wins and second-placed finishes.

“Finally, my dream has come true,” said Abellan. “I’m very grateful for all the support I have had from my team, my supporters and my sponsors and I am so, so happy.”

With a commanding points lead, Abellan did not have to take any risks and her opening race score of twenty – two more than Rabino – was easily good enough for the title. However, champions rarely like to settle for second place and her score of just four in the final race of the season saw her finish twelve clear of the Italian teenager before, just for good measure, she raced to victory in the Power Section.

Britain’s Kaytlyn Adshead (Sherco) ended her championship on the podium with third overall after parting with twenty-three marks in each race to post three-four finishes, but third in the championship went to Denisa Pechackova (TRRS) from the Czech Republic who ended the day in fifth behind home rider Alice Minta (Beta).

Land held a thirty-three-point advantage in Trial3 heading into the final day of the championship and a third-placed finish in the first race on a total of eight – two behind Jonas Jorgensen (Beta) who won a tie-break with Jin Kuroyama (Sherco) from Japan – was good enough to secure the title.

Yesterday’s overall winner Harison Skelton (Scorpa), who slipped to seventh in the opening race, returned to the top in race two on four to secure second in the series with Kuroyama’s score of eleven giving him second on a tie-break with Italian Fabio Mazzola (TRRS) and earning him the day’s overall.

Land ended the race back in sixth on fifteen, but even fifth overall – his worst finish of the year – could not take the shine off a sparking first season in the series.

“I’m lost for words,” said Land. “To become only the second world champion from America feels amazing and we’re going to go full gas on 2026 and hope for the best. Thanks to Sherco and my family and everyone who has supported me.”

Starting the day with a commanding twenty-point lead in Trial2 Women, Trentini posted her worst overall finish of the season in fourth, but this was still easily good enough for her to take the title.

“I tried to win today and I liked the sections more than yesterday,” said Trentini. “It is a really good feeling to take the title and I am very happy.”

Victory on the day went to Britain’s Matilda Arbon (Sherco) who won the opening race on a score of ten from France’s Margaux Pena (Electric Motion) on twelve as Spain’s Daniela Hernando (Beta), but with one dab more. Trentini with thirteen marks was in fourth.

Norway’s Maria Ersland (Vertigo) recorded the best finish in race two with a score of nine, three ahead of Trentini who in turn was two clear of series runner-up Pena as Arbon clinched her second overall of the season in fourth on sixteen.

With the championship heading home with him for another year, Spanish superstar Bou could afford to relax his grip on TrialGP, but that is simply not the thirty-eight-year-old’s style and despite a race-one maximum on the man-made jumble of rocks and huge concrete pipes that comprised the final section, his score of twenty-one saw him finish the opening race two ahead of his team-mate Gabriel Marcelli.

Jaime Busto (GASGAS), Bou’s main title rival this season, parted with twenty-seven to claim third on a tie-break with Italy’s Matteo Grattarola (Beta) and secure championship silver from Marcelli and Pablo Suarez took fifth on a tie-break with Aniol Gelabert (TRRS) after the pair finished on thirty-two, one ahead of Britain’s Jack Peace (Sherco).

Bou’s second race victory on thirteen – which he followed with the Power Section win – was three clear of Busto with Marcelli dropping to fourth on eighteen, one behind Grattarola, as Peace parted with twenty-eight for fifth – a result that gave him a fighting fifth in the championship following his season-long battle with Gelabert who ended the race in sixth on thirty-five.

“I am super-happy to end this season with wins in both races and the Power Section,” said Bou. “Thank you to my team for making it possible – I think it has been a fantastic season.”

Trial2 has been incredibly competitive all season and Britain’s Jack Dance (GASGAS) completed the opening race on a score of just six to win from his compatriot and former champion Billy Green (Scorpa) who took second on a tie-break with super-smooth Spaniard Farré after both finished on seven.

With scores close and the slightest mistake punished, Hemingway could only manage sixth on eleven marks, one behind Spain’s Miquel Gelabert (Honda) and two adrift of French rider Benoit Bincaz (Electric Motion).

Farré clinched overall victory and third in the title fight with his second race total of three giving him the win by four marks from George Hemingway (Beta) who pushed his older brother Harry back into third on a total of eight with Green taking fourth on a tie-break with Dance on a score of sixteen.

“It has been an amazing weekend and I can’t quite believe it,” said Farré. “Before I came here I thought it would be very difficult to take third, but I have felt so good this weekend and I am so happy.”

With the 2025 Hertz FIM Trial World Championship now concluded, focus shifts to Tolmezzo in Italy on 20-21 September for the FIM Trial des Nations.

photos and report by FUTURE7MEDIA

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ABELLAN, LAND E SARA TRENTINI CONQUISTANO GLI ALTRI TITOLI MONDIALI

La spagnola Berta Abellan (Scorpa) è la nuova campionessa del mondo di Trial femminile FIM dopo aver conquistato il titolo nella giornata conclusiva dell'ultimo round del Campionato Mondiale di Trial FIM Hertz 2025 – il TrialGP della Gran Bretagna – oggi a Geddington, mentre la stella nascente americana Ryon Land (Sherco) ha concluso la sua stagione d'esordio nella serie come campione del mondo di Trial3 FIM e la nostra Sara Trentini (TRRS) si è aggiudicata la Coppa del Mondo di Trial2 femminile FIM.

Nella classe regina del TrialGP, dopo aver conquistato il suo diciannovesimo titolo consecutivo sabato, Toni Bou (Montesa) ha chiuso al comando con vittorie combattute in entrambe le gare odierne. Il pilota di casa Harry Hemingway (Beta) – che ieri si è aggiudicato il titolo di Trial2 – è riuscito ad arrivare solo quarto nella classifica generale, mentre Arnau Farré (Sherco) ha ottenuto una doppia vittoria nel weekend.

Con la maggior parte dell'azione ancora una volta concentrata nella stretta valle boscosa, dove una serie di ripide salite e discese su imponenti gradoni rocciosi hanno offerto una sfida degna dei migliori ciclisti del mondo, davanti a un altro folto pubblico.

Abellan, cinque volte vice-campionessa, era felicissima di aver finalmente vinto l'oro in questa stagione e, come è giusto che sia, la venticinquenne ha concluso la sua stagione in testa dopo aver vinto la classifica generale allo spareggio con la sua principale rivale, la pinerolese Andrea Sofia Rabino (Beta), dopo due gare combattute e competitive che hanno visto la coppia alternarsi tra vittorie e secondi posti.

"Finalmente, il mio sogno si è avverato", ha detto Abellan. "Sono molto grata per tutto il supporto della mia squadra, dei miei sostenitori e dei miei sponsor e sono così, così felice."

Grazie a un netto vantaggio in classifica, Abellan non ha dovuto correre rischi e il suo punteggio di venti nella gara di apertura, due in più di Rabino, è stato più che sufficiente per il titolo. Tuttavia, i campioni raramente si accontentano del secondo posto e il suo punteggio di soli quattro punti nell'ultima gara della stagione le ha permesso di concludere con dodici punti di vantaggio sulla teenager italiana prima, per sicurezza, di conquistare la vittoria nella Power Section.

La britannica Kaytlyn Adshead (Sherco) ha concluso il suo campionato sul podio, terza in classifica generale, dopo aver perso ventitré punti in ogni gara, ottenendo un terzo e un quarto come piazzamenti, ma il terzo posto in campionato è andato a Denisa Pechackova (TRRS) dalla Repubblica Ceca, che ha concluso la giornata al quinto posto dietro alla pilotessa di casa Alice Minta (Beta).

Land aveva un vantaggio di trentatré punti nella Trial3 prima dell'ultima giornata di campionato e un terzo posto nella prima gara su un totale di otto – due punti dietro a Jonas Jorgensen (Beta) che ha vinto lo spareggio con il giapponese Jin Kuroyama (Sherco) per il tempo – è stato sufficiente per assicurarsi il titolo.

Il vincitore assoluto di ieri Harison Skelton (Scorpa), scivolato al settimo posto nella gara di apertura, è tornato in testa in gara due con quattro punti, assicurandosi il secondo posto nella serie. Kuroyama, con undici punti, si è piazzato secondo grazie a uno spareggio (stavolta il più veloce è stato lui) con il nostro Fabio Mazzola (TRRS) e si è aggiudicato la classifica generale.

Land ha concluso la gara al sesto posto con quindici, ma nemmeno il quinto posto assoluto – il suo peggior risultato dell'anno – è riuscito a rovinare una brillante prima stagione nella serie.

"Sono senza parole", ha detto Land."Diventare il secondo campione del mondo americano è una sensazione incredibile e daremo il massimo per il 2026 sperando nel meglio. Grazie a Sherco, alla mia famiglia e a tutti coloro che mi hanno supportato".

Iniziando la giornata con un netto vantaggio di venti punti nella Trial2 Women, Trentini ha ottenuto il suo peggior piazzamento stagionale, solo quarta, ma questo le è bastato per aggiudicarsi il titolo.

"Ho cercato di vincere oggi e le sezioni mi sono piaciute di più rispetto a ieri", ha detto Trentini."È davvero una bella sensazione aggiudicarsi il titolo e sono molto felice".

La vittoria di giornata è andata alla britannica Matilda Arbon (Sherco), che si è aggiudicata la gara di apertura con un punteggio di dieci punti, davanti alla francese Margaux Pena (Electric Motion) con dodici punti, alla pari con la spagnola Daniela Hernando (Beta) ma con un uno in più. Trentini a 13 quarta.

La norvegese Maria Ersland (Vertigo) ha ottenuto il miglior piazzamento in gara due con un punteggio di nove, tre in più per Trentini, che a sua volta ha avuto due punti di vantaggio sulla seconda classificata Pena, mentre Arbon che si è aggiudicata il suo secondo posto assoluto stagionale, è giunta quarta a quota sedici.

Con il campionato in programma per un altro anno, la superstar spagnola Bou poteva permettersi di allentare la presa sul TrialGP, ma questo non è proprio lo stile del trentottenne e, nonostante un punteggio massimo in gara uno sul cumulo artificiale di rocce e enormi tubi di cemento che costituiva la sezione finale, il suo punteggio di ventuno gli ha permesso di concludere la gara di apertura con due punti davanti al compagno di squadra Gabriel Marcelli.

Jaime Busto (GASGAS), il principale rivale di Bou per il titolo in questa stagione, ha perso ventisette punti per conquistare il terzo posto allo spareggio (uno zero in più) con Matteo Grattarola (Beta) e assicurarsi l'argento iridato su Marcelli, mentre Pablo Suarez si è classificato quinto allo spareggio con Aniol Gelabert (TRRS), dopo che i due hanno concluso a trentadue punti, uno in più del britannico Jack Peace (Sherco).

La seconda vittoria di Bou in gara a quota tredici – seguita dalla vittoria nella Power Section – è stata di tre punti su Busto, con Marcelli sceso al quarto posto a quota diciotto, uno dietro a Grattarola, mentre Peace ha perso ventotto punti per il quinto – un risultato che gli ha garantito un combattivo quinto posto in campionato dopo la sua battaglia stagionale con Gelabert, che ha concluso la gara al sesto posto a trentacinque.

La seconda vittoria di Bou con tredici punti – seguita dalla vittoria nella Power Section – è stata di tre punti su Busto, con Marcelli sceso al quarto posto con diciotto, uno dietro a Grattarola, mentre Peace si è dovuto accontentare con ventotto punti del quinto posto – un risultato che gli ha garantito un combattivo quinto posto in campionato dopo la sua battaglia stagionale con Gelabert, oggi al sesto posto con trentacinque.

"Sono felicissimo di concludere questa stagione con vittorie in entrambe le gare e nella Power Section", ha detto Bou."Grazie al mio team per averlo reso possibile: penso che sia stata una stagione fantastica".

Il Trial2 è stato incredibilmente competitivo per tutta la stagione e il britannico Jack Dance (GASGAS) ha completato la gara di apertura con un punteggio di soli sei, vincendo davanti al suo connazionale ed ex campione Billy Green (Scorpa), che si è classificato secondo allo spareggio con l'ottimo spagnolo Farré, dopo che entrambi avevano concluso con sette.

Con punteggi ravvicinati e il minimo errore punito, Hemingway è riuscito a piazzarsi solo sesto con undici punti, uno dietro lo spagnolo Miquel Gelabert (Honda) e due dietro il pilota francese Benoit Bincaz (Electric Motion).

Farré ha conquistato la vittoria assoluta e il terzo posto nella lotta per il titolo, con il suo secondo totale di tre punti che gli ha permesso di vincere con quattro punti di vantaggio su George Hemingway (Beta), che ha relegato il fratello maggiore Harry al terzo posto con un totale di otto. Green si è piazzato quarto allo spareggio con Dance con un punteggio di sedici.

"È stato un weekend fantastico e non riesco a crederci", ha detto Farré."Prima di venire qui pensavo che sarebbe stato molto difficile arrivare terzo, ma mi sono sentito così bene questo weekend e sono così felice".

Concluso il Campionato mondiale di Trial FIM Hertz, l'attenzione si sposta a Tolmezzo, in Italia, il 20 e 21 settembre per il FIM Trial des Nations.

foto e report di FUTURE7MEDIA