PROGRAMMA
ALBO D’ORO
REGOLAMENTO

XX° DUE GIORNI DELLA BRIANZA

23- 24 FEBBRAIO 2002

 

COS'E' LA DUE GIORNI DELLA BRIANZA

Dire che cos'è questa gara da un lato è semplice, perché per lei parla la sua storia, lunga vent' anni, una storia che dice che questa è la gara di trial più longeva nel nostro paese. Visto da un profilo diverso, spiegare la DGDB è cosa complicata, perché si tratta di parlare di un evento trialistico con caratteristiche oltremodo anomale. Nata nel 1983 come semplice trial interregionale, ma con l'idea di trovare un suo posto nel calendario nazionale, che ogni anno condiziona l'attività dei club, la prima edizione venne vinta da un trentino a nome Gianni Tabarelli con la Fantic, un nome oggi sconosciuto ai più, ma che aprì la strada a grandi campioni. Quelle erano la Due Giorni del freddo e del maltempo, come la storica edizione dell'85 che vide tutto il percorso coperto da quasi un metro di neve e le zone tracciate come piste di bob. Da allora ad oggi questa gara ha cambiato percorso, ha cambiato tre sedi di partenza e ha cambiato genere di difficoltà tecniche. Infatti negli ultimi anni spesso le no stop si sono svolte su un terreno addirittura polveroso, mentre una volta invece la DGDB era celebre per il suo fango avvinghiante. Dopo 19 anni questa gara ha visto transitare migliaia di concorrenti ma tutto questo non ha cambiato il suo spirito. Lo spirito della Brianza è quello di una gara dura per il fisico e temprante per il carattere, ma dolce per i rapporti che riesce a costruire tra piloti, che si aiutano sul percorso, che si consigliano sul come affrontare le zone. Durante la gara ci si raccontano episodi vissuti negli anni precedenti e il tutto crea un'atmosfera di cameratismo che ben raramente si riscontra in altre occasioni. A volte il percorso supera i cento chilometri in un solo giorno, ma è facile dire per quale motivo gli organizzatori, quel gruppo di appassionati che fa capo al Moto Club Monza, ha scelto questa formula di gara. L'idea è quella di evidenziare ed oggi anche rivalutare il mezzo "moto da trial" come veicolo utilizzabile non solo per saltare da una pietra all'altra, ma anche per vivere facilmente a contatto con la natura. Il tutto in un contesto turistico come è quello dei colli brianzoli, senza dubbio i più belli d'Italia se si considera la loro densità di popolazione.

L'EDIZIONE DI QUEST'ANNO

Il Moto Club Monza si prepara a celebrare la ventesima edizione del trial Internazionale Due Giorni della Brianza. Un evento veramente storico in quanto in Italia non esiste altra manifestazione di questo sport che possa vantare una simile longevità. A dare spinta all'impegno di tutti i soci del Moto Club monzese sono stati diversi fattori: i festeggiamenti del ventennale, il patrocinio più che prestigioso della regione Lombardia, della provincia di Milano e del Comune di Monza e poi la solita presenza di piloti superblasonati che porteranno nella nostra cittadina il massimo di questo sport.
Riguardo alla partecipazione dei big, i piloti italiani saranno tutti i prima linea per conquistare questa storica edizione. Purtroppo bisognerà aspettare fino all'ultimo minuto per sapere se il partirà il campione in carica Dario Re delle Gandine, che pur da tempo aveva mandato la sua iscrizione. Dario soffre ancora per la caduta accusata all'indoor di Torino, che gli ha causato una lesione del tendine rotuleo; tutto sta procedendo per il meglio, ma i medici decideranno se farlo correre solo il giovedì prima della gara. A capitanare la pattuglia dei piloti italiani ci sarà la squadra ufficiale delle Fiamme Oro, con Diego Bosis e Fabio Lenzi ma per loro la strada per la vittoria di questa edizione sarà sicuramente in salita.
A vincere ci proverà nuovamente il giapponese Kenichi Kuroyama che da anni cerca trionfare in questa gara, e poi i francesi, con la squadra ufficiale della federazione, capitanata dal manager il tre volte campione del mondo Thierry Michaud; per la Francia ci sarà anche il campione nazionale Bruno Camozzi, un altro dei pretendenti al successo e alla conquista del Trofeo AGAM. Al via della DGDB ci potrebbe essere anche l'inglese N. 4 del mondiale Graham Jarvis che si sta riprendendo dopo un infortunio. Il Team Otyan, che ci tiene moltissimo a presenziare con questo suo pilota, sarà comunque al via con lo spagnolo Marcel Justribo. Alla gara monzese ci sarà anche la campionessa del mondo femminile, la spagnola Laia Sanz e saranno dolori per molti maschietti che correranno nella medesima categoria.
Per tutti i monzesi lo spettacolo sarà facilmente assicurato da due prove speciali poste nei pressi della partenza: per ciascuna giornata subito dopo lo start i concorrenti affronteranno la prova N. 1 posta di fronte al Palazzetto dello Sport, mentre nel pomeriggio alla fine dei due impegni giornalieri, tutti potranno ammirare i piloti alle prese con la Prova AGAM, realizzata all'interno del nuovo distributore di metano posto a fianco dello stadio Brianteo.
La DGDB sarà anche l'occasione per assistere sabato pomeriggio, finita la prima giornata, alla presentazione organizzata dalla Federazione Motociclistica Italiana di tutti i team ufficiali italiani, con in testa il Team Donato Miglio, che parteciperà al completo a questa gara. Domenica sera poi, alla premiazione, storica presenza di alcuni vincitori delle precedenti edizioni tra i quali il trentino Gianni Tabarelli numero uno della prima DGDB.

IL PROGRAMMA

Sabato 23.02 dalle ore 7.30 alle ore 9.30: Verifiche Sportive - verifiche tecniche - punzonature - moto al parco chiuso.
Partenza del primo concorrente alle ore 10.30 secondo l'ordine estratto il giorno seguente la chiusura delle iscrizioni.

Domenica 24.02 dalle ore 7.30 alle ore 8.00: Verifiche Sportive - verifiche tecniche punzonature - moto al parco chiuso.
Partenza del primo concorrente alle ore 8.30 in ordine rovescio rispetto alla prima giornata. I concorrenti che risultassero iscritti per la sola giornata di domenica partiranno in coda a tutti gli altri.
Cerimonia di premiazione ore 17,30

INFO
Informazioni generali, prenotazione alberghi, ecc. 348.390.37.11 Pamela.
FAX 039.2022227 - e.mail: motoclubmonza@katamail.com

CRONOLOGICO PASSAGGI